行先から考えるマイレージプログラム選びお得な特典航空券まとめ

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連日、原油安が更新されているので、おそらく、4月以降は、サーチャージがなくなりそうなので、サーチャージがなくなった時には、意味のない記事になりそうですが、現時点での情報です。

JAL/ANAにしか乗らないし、JAL/ANAの特典しかいらないから、JALとANAのマイレージプログラムしか持っていないという方が結構多いようなのですが、特典で乗りたい便によっては、別のマイレージプログラムで交換したほうが、はるかにお得なことがあります。また、JAL/ANAのマイルで特典航空券を取る場合にも、同じ旅程でも、他社便の提携特典航空券をとった方がはるかにお得な事例がいくつもあります。

アライアンスが普及したおかげで、各社のマイレージプログラムで、他社の特典航空券が取れることが当たり前になっていますが、実は、特典航空券の取得ルールは、各社様々で、ある航空会社のある区間を取るとしても、自社マイレージプログラムだと4万マイルかかるところが、他社で取ると半分でとれたり、他社だとサーチャージがかからなかったりと、様々です。

有名な事例で言えば、先日ご紹介したJALの国内線をブリティッシュ・エアウェイズのマイレージクラブ「エグゼクティブクラブ」の特典航空券で発券するという事例。先日の記事では、AMEXとJALの提携が終わってしまったのですが、BAは提携をしており、BAでJALの国内線特典航空券を取ると、距離制になっているため、東京発でいえば、那覇や一部の離島以外の国内線チケットは、往復で一律9,000マイル（BAの単位だとAVIOS)と、JALよりもかなりお得に交換できます。

（過去記事）AMEXのポイントをJAL国内線でお得に使う方法（基本編）

例えば、JALで、沖縄以外の国内線をよく使われる人で、普段AMEXを使っている人であれば、ブリティッシュ・エアウェイズのFFPを作っておいて、JALの国内線の特典航空券が必要なタイミングでポイント移行をするという選択肢が考えられます。

今回は、航空会社・行き先ごとにお得なマイレージプログラムの組み合わせをまとめました。

原則として、東京発のビジネスクラスまたはファーストクラスのみです。

長距離便については、マイルは少し多くても、サーチャージがかからないものも事例として掲載しています。

日本国内　普通席

■JAL国内線　650マイル以内　羽田→新千歳・鹿児島・福岡など）

ブリティッシュ・エアウェイズ　エグゼクティブクラブ　片道4,500マイル　往復　9,000マイル

■ANA国内線　乗り継ぎのある便　羽田→那覇→宮古　羽田→福岡→五島福江　羽田→福岡→対馬など

ユナイテッド航空　マイレージプラス　片道10,000マイル　往復　20,000マイル

※片道最大３区間までOK、往復の場合は、経由地で１回のみストップオーバーOK

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