AMEXのポイントをJAL国内線でお得に使う方法(基本編)
そろそろ、年の瀬。今年分のAMEXのポイント移行先を検討する時期になってきました。
大人の事情で2014年1月末にAMEXのポイントをJALに移行が終了してしまったので、まずは、ANAに移行となるのですが、AMEXプラチナから、ANAへの移行に関しては、上限があるので、80,000ポイント=80,000マイルまでしか移行できません。
とりあえず、上限まで、ANAマイルに移行するとしても、残りのポイントをどうするか。
今年も、JALシフトをしていたので、来年も引き続き、ダイヤ予定なので、JALで行きたいと思っているので、できれば、JALにも乗りたいところなのですが・・・。
と悩んでいたところに、使いやすいと評判のBritish Airwaysのマイルへの移行という選択肢が浮上。
British AirwaysのFFP,エグゼクティブ・クラブのメリット
・AMEXプラチナからの移行手数料無料
・年間上限なし
・JAL国内線も距離制で、区間距離650マイルまで片道4,500avios(マイルの単位:1amexポイント=1avios)
・当日までオンラインで予約可能(iPhoneからもできます)
・2親等以内の親族以外にも発券可能
・発券から24時間以内はキャンセル料無料
と良さそうな雰囲気。
とりあえず、使い勝手を知るためにも、試しに移行してみました。
国内線の650マイルというと羽田発では、北海道は全部OK,九州も奄美以外は全部収まります。
JAL国内線区間マイル表
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/jal6.html
ということで、
1)試しに2往復分18,000ポイントをAMEXのウェブサイトで移行申し込み。
しばらくすると、確認のメールが飛んできます。
2)なんと翌日に移管完了
翌日、AMEXのウェブサイトを見てみると
3)British Airwaysにログインして確認してみると
しっかり、18,000aviosが移行済みです。
4)早速、翌日の羽田ー福岡便を予約してみます。
支払い方法を「aviosで予約」にして、検索
結構、空いています。
オンラインで同時に予約できるのは、4席までなので、表示される残り座席数は、4席以上空いていても、4席と表示されるようです。
【補足】
大阪伊丹のように対象便数が多すぎる場合、遅い時間のフライトがウェブサイトで表示されませんが、実際には空いていることが多いです。
その場合、ブリティッシュの予約デスクに電話して、予約することができますが、ウェブサイトで表示がされない旨を伝えると、電話での受付手数料は発生しないようです。
5)支払い
さすがに週末なので、帰りの遅い便は取れませんでしたが、それでも午後便が空いています。
便を指定して、精算です。
お見積りは、9,000aviosと580円。
素晴らしい使い勝手です。
JALだと、ご搭乗日4日前が期限ですが、どうも、オンラインで見る限り、当日も予約可能のようです。
デメリットとしては、
1)変更は、3,330円(キャンセルも3,330円)
2)出発前、24時間を切ってからのキャンセルは、マイル返還なし
3)650マイルを超える国内線区間は、JALの方がお得(羽田ー奄美、那覇など)
4)普通席しかとれない
5)座席指定はJALのデスクでしかできない
(上級会員なら、ドアシートも取れます。マイレージ紐付けをしてもらえば、後日、フライトの記録がJALマイレージバンクの搭乗記録に記録されます。もちろん、マイルは付きませんが)
常に18,000aviosを移行しておいて、突然、どこか国内に行きたいときには、これで取るというのがいいかもしれません。
普通席しか取れず、クラスJもファーストも当日でないとアップグレードできないというのが、ネックですかね。
JALのデスクで座席指定をするときに、ダイヤモンドデスクに電話すれば、マイレージ番号を紐付けできるのでしょうか?最前列や非常口などのシートが指定できるのかが気になりますが、これは後日確かめてみようと思います。
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【補足】
ダイヤモンドデスクに電話して、座席指定はできました。JGC、サファイア以上であれば、非常席などの上級会員専用シートも指定できるとのことです。
電話で、JALのマイレージ番号の紐付けをしていただいたのですが、JALの予約リストにはでませんでした。
搭乗当日、再度紐付けしていただいたところ、搭乗券にマイル受付済み JMLM EMERALDと入り、ダイヤモンドラウンジも、優先搭乗も搭乗券のみで認識されました。後日、JALマイレージバンクの搭乗記録にも記録されていました。